010-68570776 / 68570774
您所在的位置:首页 >> 新闻资讯 >>“一带一路”名片 抗“疫”显担当 ——新华社专访中国铁建副总裁王立新(节选)

“一带一路”名片 抗“疫”显担当 ——新华社专访中国铁建副总裁王立新(节选)

来源:中国拟在建项目网    (2020/6/3)
  记者:国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。我们知道在国际疫情防控中,中国铁建承担了非常重要的使命,为改善一些国家的医疗条件发挥了重要作用。在疫情期间实施抢工难度比以往更大,挑战都有哪些?

  王立新:在海外防疫过程中,我们创造了几个纪录。首先是应特立尼达和多巴哥政府邀请,用了7天左右的时间,在3月24日完成了1座特多版火神山医院的建设。也是在同一天,我们在安哥拉万博省抢建了1座防疫专用医院。所以在3月24日,同一天,我们在海外移交给当地两所防疫专用医院。4月1日,我们主动向战略合作伙伴阿尔及利亚捐赠了100台呼吸机。当时在中国铁建举行了一个捐赠仪式,阿尔及利亚驻华大使接受了这批物资。这批物资上印着阿尔及利亚谚语——团结协作、方见大道。我们在4月8日凌晨,组建了15人的医疗工作组赴尼日利亚,重点为我们在尼日利亚工作的1600名中方员工和12000名当地员工提供防疫指导。

  记者:国际疫情持续蔓延,全面影响全球经济。随着外部需求骤然下降,中国铁建的海外项目有没有受到影响?采取了怎样一些措施?

  王立新:到目前,海外疫情有愈演愈烈的趋势,我们现在防疫防控工作的重点,由国内转向了国外。因为中国铁建也是国际化的一家公司,我们现在海外项目有700多个,涉及的国家大概有120多个,都有我们的驻外机构,我们使用的外籍员工总量已经超过3万人。现在国内疫情好转,海外确实比较严重,尤其当前一些国家采取了断航等措施,使我们的人员面临返岗入境难等问题。包括现在有一些供应链中断,一些需要从国内发往国外的物资设备也受到了一些影响。再加上现在有些国家采取了封城、禁止聚集等措施,应该说对海外项目进展造成了一些影响。但是一些重点工程,比如说莫斯科地铁西南环线、卡塔尔世界杯主体育场——卢赛尔体育场的建设,以及我们在非洲的拉伊铁路等重点工程建设都没有受到太大影响,因为这些工程本身在所在国都属于重点工程。

  记者:据我们了解,中国铁建是中国较早走向海外的特大型央企。风从东方来,丝路正花开。非常高兴的是,中国铁建莫斯科地铁西南环线项目再传喜讯,再次刷新了中国速度。掘进采用的“波丽娜”“加利娜”号盾构机是由中国铁建自主研发生产的。最有意思的是这两台盾构机的名字,是以俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿们》中女儿的名字来命名的,可以说这个项目是中国铁建践行“一带一路”倡议的一个典范。您觉得,“一带一路”倡议对中国铁建来说意味着什么?

  王立新:如果用几个字来概括一下,我想对中国铁建意味着机遇、开放、多元、包容。刚才您提到的莫斯科地铁西南线项目,是2016年在习近平主席和普京总统的亲自见证下签署的一个重点项目。到目前为止,项目进展非常顺利。正如你讲的,在这个项目上,一共使用了5台盾构机。这5台盾构机全部由中国制造,是中国铁建制造的装备,适合在像莫斯科那样极严寒的地区使用。再加上我们所取的名字波丽娜、加利娜,和热播电视剧《爸爸的女儿们》中女儿的名字一样,这样也一下子拉近了中俄两国人民的感情,以“一带一路”基础设施互联互通,促进了民心相通。

  记者:请您具体解读一下,开放意味着什么?

  王立新:2013年,习近平总书记提出“一带一路”倡议后,中国铁建乘着“一带一路”倡议的东风,从过去以国内承包为主,发展到现在已经进驻130多个国家和地区,在120多个国家和地区设立了分支机构。除了您提到的莫斯科地铁,我们还在非洲建设了亚吉铁路,还有刚才讲到的2022年世界杯主体育场卢赛尔体育场,以及我们正在建设的中老铁路。这些都可以说是“一带一路”上具有示范性、标志性的项目。这些项目,中国铁建都是重要参与者。在参加项目建设过程中,我们使用了大量当地雇员,中国铁建现在的外籍员工总数已经超过3万人。在引进外籍员工过程中,我们也和他们互相交流,可以说中国铁建通过这些交流,也使自身更加多元,更加充满活力,国际化程度也得到了很大提升。“走出去”方面,在“一带一路”建设过程中,中国铁建也在从工程承包商向投资商、运营商、综合服务商转变。通过这些转变,使我们自身的活力、国际化程度都得到了进一步加强。

  记者:今年在海外,还有哪些项目是即将落地或正在实施的?

  王立新:今年我们应该说1月、2月海外经营承揽非常不错。仅这两个月我们承揽就超过了300亿元。今年,我们在海外的重大项目有赞比亚铁路改造等。

  记者:从劳务输出和单一的施工生产,到全产业链“走出去”,中国铁建可以说真正实现了“走出去、走进去、扎下根”,在不断转换自己的角色,拓展发展空间。中国铁建在国际上有非常多闪亮的名片,装备制造就是其中之一,能不能给我们介绍一下?

  王立新:装备制造方面刚才提到了盾构机,我们在2016年就在俄罗斯莫斯科地铁项目建设上使用。这几年包括疫情期间,我们陆续出口了两台盾构机,1台出口到土耳其,1台出口到印度。尤其是出口到印度的这台盾构机直径是12.19米,是目前印度境内直径最大的盾构机,可以说打破了西方一直以来对大直径盾构机的垄断。我想这不仅是我们中国铁建装备出口的大事,更是中国工程装备出口的大事。

  记者:中国铁建在加强国际化、属地化进程中,如何将中国的设备、产品、标准、技术带到海外?如何跟海外群体磨合、沟通,利用当地资源优势发挥作用?

  王立新:这是一个我们一直在追求的目标,就是国际化、属地化发展。这些年随着产业链布局的完善,中国铁建也从单一的工程承包商,向投资商、运营商、综合服务商转变。我们的业务也发展到投、建、营一体,既能投资建设,又能运营,还包括后续产业链,比如工程装备,还有中国的技术、中国的标准。现在很多国家的铁路,比如刚才提到的亚吉铁路以及尼日利亚的拉伊铁路都采用中国技术、标准、装备,实现了全产业链“走出去”。

  (来源:中国铁道建筑报  作者:新华社记者曾滟淋)

拟在建项目

更多
巴基斯坦 老挝 越南 马来西亚
沙特 柬埔寨 肯尼亚 埃塞俄比亚
赞比亚 尼日利亚 俄罗斯 澳大利亚
美国 巴西 泰国 斯里兰卡

项目快讯

更多
BHI中国拟在建项目网官网

招投标信息

更多