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鹤佳铁路提速改造项目年内开工建设

来源:中国拟在建项目网    2018年05月16日    
       

鹤佳铁路项目是我市重大交通基础设施建设项目,也是省委、省政府确定的“十三五”期间开工建设的黑龙江重点项目,更是我市百万人民翘首以盼的民生工程。近日,记者在市铁路机场建设领导小组办公室获悉,鹤佳铁路提速改造项目将于今年年内开工建设。

据悉,市委、市政府举全市之力助推鹤佳铁路项目建设,紧紧抓住国家政策机遇,通过积极争取省委、省政府及国家铁路总公司支持,项目前期工作取得了突破性进展。目前,建设方案确定,预可研通过了铁路总公司审查,项目进入勘察设计、可研编制等实质性阶段,并将于今年年内开工建设。市领导先后5次赴国家铁路总公司汇报,6次与设计单位研究方案比选意见,全力争取建设标准,为稳定鹤佳铁路建设方案奠定了坚实基础。省政府于3月初步确定了鹤佳铁路建设方案;3月21日,铁路总公司召开预可研评审会,专家组同意项目建设方案;4月18日,省委召开书记专题办公会,确定了建设方案,将该项目作为全省铁路建设优先实施的项目;4月20日,李海涛副省长主持召开专题会议,明确项目主体为中铁哈尔滨局集团,鹤岗、佳木斯两市协调配合;4月26日,李海涛代表省委、省政府与铁路总公司副总经理黄民会谈,就推进鹤佳铁路项目前期工作及2018年开工建设问题达成了共识,对鹤佳铁路项目起到了决定性作用。

市委、市政府相关领导先后带队赴佳木斯市政府、农垦宝泉岭管理局,协调收集城市基础资料,协商研究土地预审、征地拆迁、勘察钻探等项工作。鹤岗军分区、龙煤鹤矿公司及我市国土、规划、交通等22个部门积极同设计单位对接,提供了128份技术资料,为编制预可研、可研报告提供了保障。市铁路机场办高效配合设计单位,编制了预可研报告,承办了预可研评审会议,启动了勘察设计、可研编制工作,协助设计单位开展了测量、线路勘察、方案研究等工作。按照项目预可研,鹤佳铁路采用既有线提速改造160km/h、新建线路按照200km/h标准的建设方案,总长度为72。37公里,其中佳木斯至莲江口段利用哈佳既有线电化工程12。7公里;莲江口至鹤立段提速改造21公里;鹤立至大陆段为新建,长度32。81公里,采用200km/h标准;大陆至鹤岗为既有线提速改造5。86公里;增设鹤岗南站、鹤岗西站,鹤岗南站作为经开区铁路专用线接轨站,鹤岗西站预留规划鹤岗至伊春铁路接轨条件,预留佳木斯西至莲江口站联络线。

据市铁路机场建设领导小组办公室相关人员介绍,项目总投资估算27。11亿元。项目建成后,鹤岗至佳木斯运行时间缩短为36分钟,鹤岗至哈尔滨运行时间168分钟(含佳木斯站折返作业20分钟),鹤岗站可以开行哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔及北京、沈阳等方向的动车组列车。

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