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重庆轨道交通4号线二期项目力争年内动工修建

来源:中国拟在建项目网    2019年05月21日    
       5月16日下午,中铁开发投资集团副总经理、总工程师宁锐接受采访时表示,他们中标的重庆轨道轨道4号线二期项目力争年内动工修建。

  据介绍,重庆轨道4号线从民安大道站—石船站,线路全长约48.5km,共设车站23座,工程分两期建设。一期工程民安大道站—唐家沱站段线路全长15.7km,设9座车站,已于2018年底建成开通运营。

  重庆轨道4号线二期工程起于一期唐家沱站(不含),止于石船站,线路主要位于江北区和渝北区(两江新区)两个行政区,串连了唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园。

  线路全长约32.8km(地下段长约21.25km,高架段长约11.55km),全线共设14座车站(高架站4座,地下站10座),平均站间距约2.3km。

  全线与三条规划轨道线路换乘,分别在干坝子站和生基堡站与规划的8号线换乘,复盛站与规划的11号线换乘,普福站与规划的14号线换乘。

  4号线二期设两座主变电所,分别位于干坝子站和普福站,设石船车辆段(大小单体建筑18座,建筑面积11万多平米)位于终点站石船站东北侧。

  4号线控制中心位于大竹林控制中心,与轨道交通5号线、9号线、10号线、环线共享。

  本项目采用PPP模式下“BOT+LOT+EPC”运作方式,即由项目公司负责轨道4号线(民安大道-石船)二期工程全过程的投融资、设计、建设工作。在二期建设完成后,通过租赁的方式获得一期使用、收益的权利,从而由项目公司负责4号线整体(包括一期和二期工程)的运营、维护及移交等所有工作,在特许经营期满后,项目公司将该项目无偿移交给市政府或其指定单位。

  轨道4号线建成后,将更加方便主城区市民到龙兴的两江国际影视城、际华园、龙兴古镇等地游玩,且方便在龙兴上班居住的市民来往主城区。

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