7月31日，沈阳局集团集中发布了四条铁路扩能改造工程的设计招标信息，涵盖预可研、可研、初步设计和施工图设计等所包含的所有勘察设计工作内容，预示着项目即将进入实施阶段，这些项目对于提升区域铁路客货运输能力意义重大。
沈丹铁路扩能改造(含辽溪铁路电化)工程
沈丹铁路对辽宁东南部意义非凡，北起沈阳枢纽苏家屯站，途经本溪、凤城等地，最终抵达丹东市中朝边界，全长252.108km，沿线设26座车站。此次不仅对全线开展适应性改造，还涉及增二线改造工程，投资估算达98.7亿元。辽溪线作为沈大与沈丹铁路的联络线，全长72.054km，也在改造范围内。该项目总投资1146000万元，标段估算价28650万元。
沈吉铁路扩能改造工程
沈吉铁路贯穿辽宁和吉林两省，从沈阳到吉林，是东北地区东部关键的南北铁路干线。线路从沈阳东站延伸至吉林站，涵盖梅河口地区和烟筒山地区，既有线长约453公里，车站众多，达47座。工程主要针对隧道病害整治、桥梁和路基病害处理、车站到发线延长以及平交道口立交改造等。总投资300000万元，标段估算价7500万元。
凤城经通化至延吉铁路扩能改造工程
该工程从沈丹铁路凤凰城站出发，一路经过辽宁、吉林多个地区，最终到达长图铁路朝阳川站，由多条线路组成，线路总长705.6km，沿线设46座车站，还有58座隧道。工程内容包括隧道限界整治、线路病害处理、车站改造、老旧站后设备更新以及平改立工程等。总投资1147000万元，标段估算价28675万元。
长图铁路扩能改造工程
长图铁路位于吉林省中东部，从长春站开始，向东经过吉林市、敦化市等地，直至图们站。线路全长528.3km，全线有50座车站。建设方案为长春至吉林段电化提质改造，吉林至图们段内燃（预留电化条件）提质改造，具体工程有隧道限界改建、线路基础设施病害整治、车站改造、老旧站后设施更新、长春至吉林段电化以及平改立等。总投资1028000万元，标段估算价19137.85万元。
这批项目接受联合体投标，要求联合体成员不超过2家（含牵头方），且牵头方必须具有工程设计综合资质甲级或铁道行业甲（I）级资质。
来源：轨道世界
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