项目信息
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京港澳高速公路深圳段改扩建项目第1次更新

项目概况:京港澳高速公路深圳段改扩建项目是中国拟在建项目网2025-01-22发布的行业项目信息,项目投资总额百亿元以上,建设周期为2025年至2029年,我们将持续跟踪并发布京港澳高速公路深圳段改扩建项目进展信息,会员请登 录查看项目详情

项目基本情况
工程项目名称 京港澳高速公路深圳段改扩建项目 首发日期2025-01-22
地区华南当前进展 【付费会员可查看】 更新日期2025-10-21
申报类别核准制项目性质改扩建建设周期 2025年至2029年
行业/项目类型 交通运输/道路工程/高速公路
投资总额百亿元以上资金来源

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主要设备

夯实机,监控设施,搅拌搂,收费系统,摊铺机,通信设施,推土机,挖土机,压路机,照明系统

建设内容 项目东宝河大桥至北环大道互通立交段采用“车道扩容+智慧扩容”方式进行改扩建,路线起于东莞与深圳交界处的东宝河桥(K71+126),与京港澳高速公路广州火村至东莞长安段相接,途经深圳市宝安区、南山区,至北环大道互通立交(K107+800),路线长约36.7公里。北环大道互通立交至皇岗收费站段10.4公里(K107+800~K118+200)采用“智慧扩容”方式提升通行能力,保障服务水平。全线设置主线桥约22495米/30座,其中特大桥18169.5米/8座、大桥3876.3米/8座;设置隧道590米/1座;设置13处互通立交,其中改造现有互通立交8处,分别为松岗南(枢纽)、新桥、新桥东(原沙井互通)、福永、鹤洲(枢纽)、宝安、同乐、南头,新增松福大道、沙河东、北环大道互通立交3处,利用深云、福田互通立交2处,预留福洲大道互通设置条件;设置2处服务区,其中改造新桥服务区1处、利用皇岗服务区1处。同步建设必要的交通工程和沿线设施。项目采用设计速度100公里/小时的高速公路技术标准进行改扩建,其中起点至南头互通段约31.7公里由双向六车道扩建为双向十车道,整体式路基宽52.5米、分离新建路基宽2×17米;南头互通至北环大道互通段约5公里由双向六车道扩建为双向八车道,路基宽42米。北环大道互通至皇岗收费站段约10.4公里维持原双向六车道。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级,其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定。
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