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新建温州至福州高速铁路(福建段)第1次更新

项目概况:新建温州至福州高速铁路(福建段)是中国拟在建项目网2025-07-28发布的行业项目信息,项目投资总额百亿元以上,建设周期为2025年至2030年,我们将持续跟踪并发布新建温州至福州高速铁路(福建段)进展信息,会员请登 录查看项目详情

项目基本情况
工程项目名称 新建温州至福州高速铁路(福建段) 首发日期2025-07-28
地区华东当前进展 【付费会员可查看】 更新日期2025-09-03
申报类别审批制项目性质新建建设周期 2025年至2030年
行业/项目类型 交通运输/铁路工程/高速铁路
投资总额百亿元以上资金来源

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项目业主【付费会员可查看】
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主要设备

地理信息系统,电动架车机,调度指挥系统,堆土机,供电设备,轨道电气设备,轨道养护设备,轨缝调整器,通信设备,信号设备,压路机,自动控制系统

建设内容 新建温州至福州高铁位于我国东南沿海,北起浙江省温州市乐清站,途经宁德市,终至福建省福州市福州南站。项目北起沿海高铁乐清站,南连新福厦高铁,共同形成沿海高速铁路新通道。新建温州至福州高速铁路(福建段)正线全长203.822km,其中桥梁58座-47.058km,隧道33.5座-141.274km,桥隧占比92.4%。宁德联络线2.65km,连江联络线7.47km。设车站7座,分别为福鼎西、柘荣、福安、宁德、罗源、连江、福州南站,其中并站3座,利用既有1座,新建3座。新建线路所1处,为山亭线路所。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。正线线间距:5.0米。最大坡度:一般地段20‰(困难地段25‰)。最小曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;调度指挥方式:调度集中;最小行车间隔:3min。
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