在脱贫攻坚中，如何将“长短不一，投资差异较大”的农村公路的项目快速启动、规范推进?目前宜宾就展开了全省首批扶贫路PPP项目的“试水”。
宜宾市兴文县的晏罗路正在铺设水稳层。作为今年该县投资规模最大，线路最长的农村路，而本月它将进入到最后的路面施工阶段。按照规划，兴文在2020年前将实施总投资约5.5亿元、30多个脱贫攻坚农村公路项目，该路是其中之一。然而，根据全县2018年实现整体脱贫摘帽的目标，这批交通建设就“滞后”了。“必须与脱贫攻坚目标同步，提前两年完成”，为此，兴文将全县脱贫攻坚农村公路项目进行整体打捆包装，按PPP模式推进建设。
宜宾兴文县副县长华涛介绍，2018全县脱贫的交通基础设施的缺口，加起来就接近有3到4个亿，采用ppp的方式则可以有效整合社会资本和社会资金，并解决农村公路项目零、散、小，带来的建设和管理成本问题。从省交通运输厅了解到，目前PPP模式在我省交通建设领域，主要为高速公路国省干道，与扶贫公路结合嫁接属于首次。
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