巴基斯坦《论坛快报》5月23日报道称，推动区域整合是巴现任政府的重要政策目标，新近发布的两项重要政策文件——战略性贸易政策框架(Strategic Trade Policy Framework)和2020远景展望(Vision 2020)也强调要发挥巴在贸易和过境枢纽方面的战略地位。
近日在塔吉克斯坦签署的中亚-南亚输变电项目(CASA-1000)是一个重要的区域互联互通项目，将连接巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦的电网，并从塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦向能源匮乏的巴基斯坦和阿富汗输送多余电力。
中巴经济走廊(CPEC)是另一个重要的区域一体化倡议，将通过公路和铁路连接瓜达尔与中国西部地区。未来中国可以通过瓜达尔的深海港中转货物，将加强中国的贸易竞争力，减少运输时间。
促进区域一体化的另一个重要手段是加入TIR公约(由联合国发起的促进各缔约方货物过境的公约)。TIR将使巴企业进入中亚市场，也将方便中亚国家使用巴港口进行贸易。
巴在中亚区域经济合作(CAREC)框架下积极谋求道路建设项目，以促进区域经济一体化，并从亚行获得贷款升级内陆海关检查站以减少货物停留时间，方便过境贸易。
TAPI(土库曼斯坦-阿富汗-巴基斯坦-印度)天然气运输管道是连接中亚南亚地区的又一创举。该项目预计在2020年投入运营，将从里海向南亚地区输送天然气。
这些区域一体化举措奠定了互联互通的基础，将促进商品和能源贸易，为地区可持续发展挖掘潜力。中亚-南亚地区是东方古丝绸之路的一部分，曾经通过利润丰厚的香料和丝绸贸易连接着东方与西方。实现中亚-南亚国家的区域整合将对巴基斯坦以及区域内其他国家的经济发展产生巨大推进作用。
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