6月22日，交通运输部科学研究院、中国(上海)自贸试验区管委会陆家嘴管理局联合相关市场机构，在上海共同发布了国内首份航运互联网产业发展报告——2017中国航运产业互联网发展报告。
报告显示，目前全国范围内包括航运电商、信息系统、数据工具等在内的各类型航运互联网平台已超过200家。从地域上来看，这些航运互联网企业主要集中在上海、深圳、宁波、天津等外贸港口城市，这与整个航运产业的布局一致。
报告指出，目前，中国与“一带一路”沿线国家和国际组织签署了40多份共建“一带一路”合作备忘录或协议，同20多个国家开展了机制化的国际产能合作。预计到2020年，中国“一带一路”海上集装箱运输需求年均增长将实现6%，达到605万TEU。未来十年，“一带一路”沿线国家将是中国外贸企业进一步走向海外市场、扩展业务商机的最重要增长点。
报告认为，在“一带一路”倡议、自贸区建设等国家层面多重利好政策的推动下，货主方业务需求的变化、对服务质量的新要求，将为整个航运市场及航运互联网产业的发展提供新机遇。如在基础设施方面，包括巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港、希腊比雷埃夫斯港口等合作建成，“一带一路”港口合作建设步伐将进一步加快。与此同时，海上航线和班次将更加密集，中国也将与各方加强海上物流和海关互通等方面的合作。
报告还指出，“一带一路”建设联通的不仅是陆路和海路，还有信息之路，需要为“一带一路”建设提供泛在、融合、高效、共享的信息化基础服务，因此，需要更多航运企业“走出去”，建立覆盖“一带一路”贸易的全球化航运生态网络，实现沿线国家大中小企业的供应链对接，并依托互联网等信息技术工具支撑各国间企业跨境自由贸易，形成包括船东、货主、物流、信息平台、电商、贸易商和金融在内的产业集群，共同参与“一带一路”建设。
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