广西壮族自治区交通运输厅透露，近年来，广西充分发挥与东盟国家海陆相连的独特地理优势，加速推进广西与东盟的互联互通建设，并利用“一带一路”区位优势，推动跨区域多式联运和旅客运输。 广西与越南的陆路边界线有东兴、凭祥、龙州等8个县（市）与越南的广宁、谅山、高平等3个省接壤，现有11个边境陆路口岸和26个边贸点。
自治区交通运输厅副厅长黄汝生介绍，经过多年努力，特别是广西实施北部湾经济区和珠江－西江经济带发展规划的“双核”战略以来，广西公路水运交通发展取得了重大突破，国际通道建设加速推进。根据广西公路网布局，共规划12个通往越南以及东盟国家的国际公路通道接点，其中高速公路接点4个，普通公路接点8个。目前广西境内高速公路出边通道已建成通车2个，即南宁至友谊关高速公路、防城至东兴高速公路；在建已开工1个，即靖西至龙邦高速公路，预计2017年建成通车；计划2015年新开工1个，即崇左至水口高速公路。
与此同时，广西积极推进中越界桥建设。中越北仑河二桥项目已于2014年实现开工，中方正在进行引桥基础及下构施工，完成投资约为总投资的20%。中越水口—驮隆二桥建设项目已完成中越建桥协议的签署，项目初步设计已完成并上报交通运输部。
在海上互联互通方面，广西北部湾港是中国－东盟海上走廊的重要枢纽，具有承南启北的区位优势。目前北部湾港已与世界80多个国家和地区的221个港口通航，海运网络覆盖全球。随着中国—东盟港口城市合作网络基地建设的加快推进，钦州港已开通直航东盟的“中国钦州港—韩国—印尼—泰国—越南”外贸集装箱定期班轮航线。目前北部湾港定期集装箱班轮航线达到35条，与东盟地区的文莱、印尼、马来西亚等7个国家建立了海上运输往来，成为我国与东盟地区海上互联互通、开放合作的前沿。
黄汝生表示，利用“一带一路”区位优势，广西还积极推动跨区域多式联运和旅客运输。目前，广西已在友谊关、东兴、水口、龙邦4个开放口岸与越南开展国际道路运输业务。广西交通运输部门积极推动货运企业开行了东盟（越南）经广西（到苏州、郑州）至欧洲的桂蒙欧、桂新欧国际运输线路（公路＋铁路运输）和鄂桂连接东盟的国际道路货物运输线路。未来，广西将着力建设北部湾国际航运中心，打造南宁区域性国际综合交通运输枢纽，从而构建“一带一路”海陆空综合立体互联互通大通道。
BHI客服1