11月30日，徐绍史主任在京会见匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多一行，王晓涛副主任出席。双方就推动中匈合作，特别是匈塞铁路项目、产能合作、“一带一路”框架下相关合作等议题深入交换了意见。
匈塞铁路是中国-中东欧国家“16+1合作”框架下的重要项目，也是“一带一路”倡议背景下中国在欧洲地区的首条合建铁路，去年12月23日该项目塞尔维亚段举行启动仪式。
匈塞铁路是连接布达佩斯和贝尔格莱德的一条国际铁路线，全长350公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。该铁路始建于19世纪末，绝大部分路段是单线，屡遭战乱破坏，加上年久失修，设备严重老化，其面貌和二战前差不了太多，平均时速只有35到40公里。
中国中铁11月25日晚公告称，公司全资子公司中铁国际将与铁路总公司旗下铁总国际、匈牙利铁路公司在匈牙利组建联营体，作为匈塞铁路项目匈牙利段总承包商。该项目估算总额折合人民币约100亿元，其中铁总国际和中铁国际在上述联营体中共持有85%的份额。
公告称，11月24日，中国政府与匈牙利政府在中东欧16+1会议上签署了《关于匈塞铁路项目匈牙利段开发、建设和融资合作的协议》。匈塞铁路位于匈牙利和塞尔维亚境内，起点为布达佩斯，终点为贝尔格莱德，线路全长约350公里，项目工期初定为24个月。匈塞铁路项目匈牙利段是匈塞铁路的一部分，线路全长约160公里，该段项目估算总额约4700亿匈牙利福林，约折合人民币100亿元。
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