新年伊始，加纳首都阿克拉以东的特马新集装箱码头工程的施工现场一派繁忙景象：一辆辆卡车来回穿梭，有条不紊地将石料倾倒于岸边的开体式抛石船中，抛石船再将石料运送到海上施工点，抛入指定位置，几个环节紧密配合，防波堤就一点点被“堆”了出来。
从2016年开工至今，一条约2300米长的防波堤已在海上伸展出来。从空中俯瞰，犹如从岸边伸向海中的一条长臂，十分壮观。在防波堤的掩护下，港池内大小施工船舶来来往往，后方吹填造地工作也井然有序地展开。
特马港位于加纳首都阿克拉以东30公里处，现有主要泊位12个，是加纳第一大港，也是西非重要的货物集散地。随着加纳国民经济发展以及西非区域经济互通增强，港口运转能力已经远不能满足需要。
由中国港湾工程有限责任公司(中国港湾)承建的加纳特马港扩建工程2016年起开工建设，项目合同工期为51个月，总造价约4.76亿美元。新集装箱码头完工后，特马港将会成为加纳及周边国家重要的物资进出口通道。
作为项目承包商，中国港湾将负责全长约1400米的4个15万吨级集装箱码头泊位的施工、近4000米防波堤建设、121公顷码头后方陆域吹填及港池、航道疏浚工作。此外，中国港湾还将负责该项目的地质勘探、物理模型构建等前期科研和主体工程的设计工作。
近日，中国港湾将39.67万平方米的陆域吹填面积正式移交，完成了项目第一个重要节点。一年多来，中国港湾不仅在这里实现了“沧海桑田”的变迁，也在助力当地人才培养、带动当地中小企业发展方面作出了突出贡献。
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