10月26日，中铁一局承建的新加坡地铁T2180项目开工仪式在新加坡宏茂桥区举行，标志着项目进入施工阶段。
新加坡陆路交通管理局铁道署副署长陈来成、中铁一局新加坡公司总经理焦小康和新运海外公司经理等人参加仪式。
这个项目是中铁一局首次独立中标的海外钢弹簧浮置板轨道系统设计+施工项目，对中铁一局海外发展具有战略意义。钢弹簧浮置板轨道综合技术，是新加坡最新引进的地铁道床减震技术。
此项目5月25日中标，是汤姆逊东海岸线TEL 2期，3期钢弹簧浮置板轨道的设计施工总承包项目，线路全长1.95公里，包括TEL 2期(T211)和3期(T216，T217)双线共六段，合同工期至2021年9月30日。
项目部前4个月作设计准备，多次召开“专项施工方案研讨会”，深入研究各施工难点并提出合理的施工方案，于9月27日完成钢弹簧浮置板顶升对比试验。
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